2017年3月法兰克福 马来西亚）国际汽配展

2017年3月法兰克福（吉隆坡）国际汽配展
2017 Automechanika Kuala Lumpur  
（ 展会时间：2017年3月23日——25日   展会地点：吉隆坡）
参展商数目：243家（2015年）
展览会面积：上届7465平方米
参观数目：5440名（2015年）

一、【展会介绍】
   马来西亚较大且专业性较强的汽配及售后展，两年一届，经过十几年的发展，已经成为东盟汽配市场的较具影响力的展会之一。
该展会在东盟*发展的汽车配件和售后服务市场提供了良好的贸易平台。马来西亚对外贸易促进局从2003年起一直支持该展。
本届展会得到马来西亚汽车研究院 (MAI) 协办及马来西亚对外贸易发展局 (MATRADE) 的鼎力支持。此外，本届展会还得到了马来西亚会展局 (MyCEB) 在宣传及相关服务方面的大力协助，以及多个本地及海外行业协会的支持，推动展会取得更加广泛的业界**度。

二、【展品范围】
    1.部件及组件: 驱动、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、可替代能源、充电用附 件、再制造零部件 
2.电子及系统: 电机电器、车辆照明、电路系统、辅助驾驶系统/车辆安全、舒适性电子产品 
3.用品及改装: 装饰装潢、随车用品、车辆改装、设计改进 
4.修理及维护: 维修站设备及工具、车身修补设备、喷漆与防腐保护、分销点设备和管理、废物处理与循环利用 
5.IT及管理: IT产品、车辆交易所、保险、金融、租车服务、索赔服务、车辆检测服务、经销商规划建设及营销服务 
6.加油站及汽车清洗：加油站、汽车清洗及保养 
7.其它: 科研机构、贸促机构及媒体

三、【历届回顾】：
   2015年吸引了共来自21个国家的243名展商，比上届增长28%。展馆增值4个。展出面积达7465平米。展商分别来自阿联酋，中国澳门，巴西，德国，韩国，马来西亚，日本，美国，泰国，中国台湾，土耳其，中国香港，新加坡，意大利，印度，伊朗，印尼及中国，保加利亚，波兰，西班牙等。 共有关中国5440名，比2013年增长了25%，买家分别来自澳洲，菲律宾，韩国，日本，斯里兰卡，泰国，中国台湾，新加坡，印度和中国。

四、【市场介绍】：
1、汽车工业位列**20强
  马来西亚地处太平洋和印度洋中间，位于东南亚中心。与中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多国家签署的自由贸易协议和相关经济合作协议，覆盖总人口数量达35亿以上的广阔市场。马来西亚的汽车工业位列**20强，是东南亚一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟较大的乘用车市场和制造中心。众多的汽车成员将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。
2013年，中国与马来西亚进出口总额达到1060.8亿美元，同比增长11.9%。马来西亚成为除日本、韩国外*三个与中国贸易额**过1000亿美元的亚洲国家，并连续成为中国在东盟的**大贸易伙伴，中马贸易额占中国与东盟贸易额的近四分之一。
2、汽车销量2017年将创历史新高
  马来西亚2013年的汽车总销售量达65万5793辆，比去年销售量增加28040辆，创历史新高。马贸工部长慕斯达法日前表示，**希望通过开放汽车制造执照，加快汽车业的竞争，在2017年钱逐步降低车价20%-30%。马来汽车商公会**艾莎表示，汽车价格下降或者只限于低档车款，车商未必会全面下调所有车款的售价，一切需由市场决定。艾莎预测2014年马来西亚销售量将近67万辆，到2017年汽车销售量将有望达到73万辆。
在汽车零配件方面，马来西亚约有350家汽车零配件的制造商。印度尼西亚、泰国和马来西亚占了该地区汽车销售总量的近9成左右，预估2020年销量将**过330万辆汽车。这三大市场将注意展示各自汽车市场结构的根本性变化，并呈现巨大的增长机会。
3、东盟行情看涨
  随着东盟区域自由贸易逐步实行，区域内的汽车总销量将逐年增加，估计到2020年，东盟区域每年上路的新车数量至少在400万以上。目前增速较快的汽车市场是印尼、泰国与马来西亚，到2015年，这三个国家的汽车销售量预计将占东盟汽车总销量的80%。
马来西亚被汽车企业看作是进军东盟其他国家的门户和跳板，已经成为“兵家必争之地”。翁忠义介绍说，2012年，马来西亚国内汽车销售量达62.7万辆，同比增长4.6%，这是目前为止较高的年产量，在2013年上半年依然保持着4.1%的高增长率。其二手车市场的发展同样如火如荼，年交易量可达50万辆。“马来西亚的拥车率较高，每1000个人中就有200人有车，有4-5辆车的家庭也很常见。”翁忠义如是描述马来西亚汽车市场蓬勃发展的现状。

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